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大金融护盘，券商冲高回落，短线再次出现分歧，前期涨幅较大的个股开始出现大幅调整，对于前期涨幅较大的个股，要注意风险！预期沪指短线可能出现宽幅震荡，短线关注2950的支撑和3000的压力！重点关注：600460士兰微、603093南华期货、000636风华高科。1无钴电池惹关注；2月18日根据新浪报道，特斯拉与宁德时代就在中国产汽车中使用后者生产的无钴电池进行谈判，谈判已进入最后阶段。现有的无钴电池 大金融护盘，券商冲高回落，短线再次出现分歧，前期涨幅较大的个股开始出现大幅调整， 对于前期涨幅较大的个股，要注意风险！预期沪指短线可能出现宽幅震荡，短线关注2950的支撑和3000的压力！

重点关注：600460士兰微、603093南华期货、000636风华高科。

1 无钴电池惹关注；

2月18日根据新浪报道，特斯拉与宁德时代就在中国产汽车中使用后者生产的无钴电池进行谈判，谈判已进入最后阶段。

现有的无钴电池方案主要有两个方向：第一种是传统磷酸铁锂电池路径，通过提升单个电芯能量密度以及CTP、刀片电池等技术，做到降本增效；

2、新型无钴材料电池，2019年7月9日，长城汽车旗下子公司蜂巢能源发布了无钴材料和四元材料电池，据蜂巢能源介绍，无钴材料性能可以达到NCM811同等水平，但电池材料成本会下降5-15%，这样电芯的整体综合成本可以降低5%，而且原材料的供应更加稳定。从目前的角度来看，磷酸铁锂的无钴电池路径更具有技术成熟性。

2 伴随CTP、刀片电池等技术迭代，磷酸铁锂电池市场有望回暖；

鉴于目前新能源车企的盈利情况相对较差，新能源汽车补贴大幅下降的情况下，整车厂不外乎几种选择：1、追求更高能量密度电池以博取较高档补贴；2、改用相对更廉价的磷酸铁锂电池以降低成本；3、通过提升新能源汽车售价及压缩供应链利润来分解退补压力。我们认为更多情形下是多种解决方式的并用。从单体能量密度来看，国轩高科已做到单体190Wh/kg的程度，与三元的差距进一步缩小，从电池结构来看，CTP技术的无模组电池包，CTP电池包体积利用率能提高15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升50%，有助于磷酸铁锂电池成本进一步降低以及能量密度提升。

3 投资建议：

由于欧洲各国如德国、法国、爱尔兰等国新能源汽车补贴政策边际向好、欧洲车企陆续公布电动化大战略以及特斯拉产业链推进进度超预期，海外市场有望改变以往特斯拉一枝独秀的局面，海外供应链的崛起为国内锂电公司打开了新市场。

因此在标的方面，我们也重点推荐受益于锂电全球供应链机会标的以及锂电池优质龙头企业：300750宁德时代、603659璞泰来、300037新宙邦、002074国轩高科、300014亿纬锂能等。

【一路走来感谢有你——秀强股份】一、指数截至收盘，上证指数涨0.05%，深证成指涨0.58%，创业板指涨1.15%。指数早盘冲高回落，午后再度回暖，光刻胶、半导体等科技股集体活跃，云办公、在线教育等尾盘拉升，农药农业股继续领跌。两市涨多跌少，涨停数增至140余家，炸板率有所回落，市场赚钱效应回升。二、盘面盘面上看，半导体板块午后持续走高，富满电子、火炬电子、阿石创等午后拉升涨停；大飞机概念延续活跃 【一路走来感谢有你——秀强股份】

一、指数

截至收盘，上证指数涨0.05%，深证成指涨0.58%，创业板指涨1.15%。指数早盘冲高回落，午后再度回暖，光刻胶、半导体等科技股集体活跃，云办公、在线教育等尾盘拉升，农药农业股继续领跌。两市涨多跌少，涨停数增至140余家，炸板率有所回落，市场赚钱效应回升。

二、盘面

盘面上看，半导体板块午后持续走高，富满电子、火炬电子、阿石创等午后拉升涨停；大飞机概念延续活跃，航发控制、航发科技、银邦股份、新研股份等多股封板；午后云办公、在线教育等云应用题材再度拉升走强，华平股份、全通教育、方直科技、昂立教育集体拉升封板；农业农药股集体回调，诺普信、长青股份一度跌停，江山股份跌逾7%。

三、题材

1、特斯拉

消息面：特斯拉与宁德时代洽谈在其中国制造的汽车中使用无钴电池】路透社报道，新能源车龙头特斯拉正在与A股上市公司宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果最终落地，这也意味着LFP（磷酸铁锂）电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。

特斯拉目前的动作非常多，这也是可以理解的，在这个时候特斯拉不提前布局，那么中国的新能源汽车行业的华为马上就出来，大家都知道我们的科技水平很是比不上人家，但是，咱们超越是迟早的事情，在不久的将来，咱们能看到中国新能源汽车行业的华为！非常感谢特斯拉，让市场打造出来11板的秀强股份，想当年恒立实业我从3板入场到最后一个板才出来，获利10板，今天的秀强股份能否打破恒立实业13板的市场高度，目前已经进入资金情绪博弈阶段，什么事情都有可能发生！

秀强股份我是2月5号2板入场，当天中午文章提醒大家重点关注，2月6号加仓一直锁仓到今天，2月6号中午文章标题直接给出特斯拉换手龙秀强股份提醒大家，秀强股份妖股气质已经出现，并且呼呼大家锁仓！2月12号，文章提醒大家秀强股份作为特斯拉和光伏之间的穿越龙，到今天2月18号，秀强股份直接晋级市场的总龙头，在A股市场上13连板的恒立实业，仅仅差2个身位，这个记录能不能破，我说了不算，看大家看市场合力！但是，我相信我的粉丝们这个月盈利是非常不错的，在我们获得胜利的同时，非常感谢我的粉丝们，谢谢你们一直以来关注我的文章，你们的热情是我坚持写文章的动力！谢谢你们！

最后：不多说，大家明天重点关注几个标的：银邦股份、合锻智能、旷达科技！集合竞价大家不要去打乱了大资金的思路，咱们希望他们能够换手走出来，大家一定记住！

中国宝安: 多方合作,进一步夯实新能源动力电池负极材料霸主地位中国宝安（000009）控股子公司贝特瑞一方面与中科院物理所签署长期合作协议,致力于锂电池负极材料研究及转化工作,全方位拓展公司的技术实力；另一方面,又与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,彻底贯通新能源动力电池负极材料全产业链，我们强烈看好贝特瑞作为新能源动力电池负极材料龙头未来的发展空间，维持“强烈推 中国宝安:多方合作,进一步夯实新能源动力电池负极材料霸主地位

中国宝安（000009）控股子公司贝特瑞一方面与中科院物理所签署长期合作协议,致力于锂电池负极材料研究及转化工作,全方位拓展公司的技术实力；另一方面,又与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,彻底贯通新能源动力电池负极材料全产业链，我们强烈看好贝特瑞作为新能源动力电池负极材料龙头未来的发展空间，维持 “强烈推荐-A”投资评级。

    公司与中科院物理所签署锂电池材料合作协议,致力于锂电池负极材料研究及成果转换。该协议有助于贝特瑞更快掌握金属锂负极材料的修饰技术、制备技术,同时将进一步加快金属锂负极材料的产业化进程。

    另一方面,公司与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,以云山石墨原材料供应为主要材料来源,以贝特瑞拥有的石墨深加工技术为技术支撑,以国际锂离子电池负极材料蓬勃的发展趋势为契机,开发具有全球影响力的锂离子负极材料研发和供应基地,最终形成负极材料、石墨乳、氟化石墨等多产品的天然石墨精深加工基地。

    全国新能源汽车3 月生产1.35 万辆,环比增长15.7%,符合预期。预计今年新能源汽车产销量同比增速将达到20%以上。而全球范围内,已经有70 万辆的既存量。预计到2020 年,全球新能源电动汽车(纯电动和混合动力)有望达到2000 万辆,按照一辆车平均30 公斤的负极材料需求量计算,则有60 万吨的市场空间。贝特瑞是全球最大的新能源电池石墨负极材料生产商,2013 年全年出货量大约17000 吨左右,占比全球产量约35%,预计2014 年全年出货量超过2 万吨。若按照当前的产能计算,则未来5 年内的负极材料供给缺口达到24 万吨。公司掌控了相当储量的石墨矿资源,石墨烯产业链得以全面延伸。历时四年致力打造的上游价值产业链已基本形成。

【买辆新汽车怎么样，牌照给你申请好了】随着动力电池技术的进步和环保意识的增强，近些年全球新能源汽车市场出现爆发式增长，而中国已经成为新能源汽车最大的消费市场。中汽协统计数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。按照近三年国内新能源车的增速情况和政策面变化情况看，2020年新能源汽车将继续保持较高增长。2019年新能源车销售占 【买辆新汽车怎么样，牌照给你申请好了】

随着动力电池技术的进步和环保意识的增强，近些年全球新能源汽车市场出现爆发式增长，而中国已经成为新能源汽车最大的消费市场。中汽协统计数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。

按照近三年国内新能源车的增速情况和政策面变化情况看，2020年新能源汽车将继续保持较高增长。2019年新能源车销售占比为4.7%，距离工信部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》（征求意见稿）提出的 2025年新能源新车销量占比要达到 25%左右的目标，尚有20%以上的市场份额提升空间。到2030年，新能源汽车形成市场竞争优势，销量占当年汽车总销量的40%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%。但是，根据公安部数据，截止2019年12月31日，全国新能源汽车保有量381万辆，占汽车总保有量的1.46%。

新能源汽车市场的增量空间巨大。为了促进新能源车的发展，财政部2020年给予新能源车的补贴预算高达313.68亿元。而从国内新能源车的现状来看，在厂商积极、成本下降和政策推动的三重因素作用下，新能源车高速发展可谓万事具备。从全球范围看，新能源车前景光明，但目前发展仍处于的起步阶段，对于投资来说也是入场的上佳时点。

我要想大家介绍的是，华夏中证新能源汽车ETF（场内简称：新汽车代码：５１５０３３），已于2020年2月3日正式开始发售！该指数基金优选25只成分股，包含锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司，有助于投资者更高效、更便捷地把握新能源汽车板块投资机会。从组合来看，前十大成分股占比达52.20%，且均为白马股。其中，稀有金属股票占据前三位，这些个股无论在国内还是国际都具有资源优势，未来具有更长足的发展。在近几天的行情中，成分股恩捷股份、宏发股份、三花智控表现平稳且创出新高，而宁德时代更是以两连板的技术形态创出新高，引领新能源车风潮。

总之，就等该基金的上市交易了。

工信部公示特斯拉这一版本或将国产。2020-02-1415: 15盘后精选特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，特斯拉2019年在中国市场的营收为29.79亿美元，同比增长69.55%。同时，工信部对第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品、变更扩展产品进行公示，其中特斯拉的新版本Model3在列。新公示的Model3在总质量和整备质量上均有所增加，有可能是Model 工信部公示 特斯拉这一版本或将国产。

2020-02-14 15:15 盘后精选 特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，特斯拉2019年在中国市场的营收为29.79亿美元，同比增长69.55%。同时，工信部对第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品、变更扩展产品进行公示，其中特斯拉的新版本Model 3在列。新公示的Model 3在总质量和整备质量上均有所增加，有可能是Model 3的长续航版本。特斯拉有望重塑中国汽车行业竞争格局：随着Model3和ModelY未来产能爬坡逐步完成，成本、价格进一步下降，机构测算，两者在国内具有百万量级的潜在市场。特斯拉国产对中国乘用车市场的影响主要体现在：一方面，国产特斯拉降价后，以BBA为主的豪华品牌将最先受到冲击。另一方面，特斯拉国产，对自主新能源汽车企业形成极大的示范效应与竞争效应，将因此推动自主新能源车企进一步加快产品的升级迭代步伐。开源证券认为我国新能源汽车行业有望形成“外资先发领先，自主加速赶超”的局面，同时特斯拉的国产给供应链带来了巨大的发展机遇。万丰奥威镁合金业务是特斯拉全球一级供应商；冲压零部件业务是特斯拉二级供应商。