申华控股

媒体记者和出租车司机“独立的思想，自由的精神”，这句话在股市不是说说而已，记得10天前，华晨集团等金融债消息铺天盖地，有的人慌神了，然后又开始自我发挥，自我想象，妄论决策层会如何如何，金融股要大幅拉低大盘，因为金融股盘子大呀，稍微跌一下，股市就受不了，股市里这种人特别多，本来系统性的知识就很少，嘴巴大，脑容量小，生活里接触的人也是同质性地域性很强的人，没有系统性的知识，臆断决策层治理思路的人，都是 媒体记者和出租车司机

“独立的思想，自 由的精神”，这句话在股市不是说说而已，

记得10天前，华晨集团等金融债消息铺天盖地，有的人慌神了，然后又开始自我发挥，自我想象，妄论决策层会如何如何，金融股要大幅拉低大盘，因为金融股盘子大呀，稍微跌一下，股市就受不了，

股市里这种人特别多，本来系统性的知识就很少，嘴巴大，脑容量小，生活里接触的人也是同质性地域性很强的人，没有系统性的知识，臆断决策层治理思路的人，都是闭门造车。一顿臆想，那些更不懂的人看了他的文章，哇！高手，分析得很深入……其实都是都是蒙起被子说的梦话。

前些天金融大涨了，所以媒体又反过来了，明年加息呀，等等都来了，

同一批人，从不怕打脸，知道大众心理学吗？大众从来不追求真相和正义，只追求刺激新鲜，越耸人听闻越好。对错不是重要的。重要的是当时听起来有道理。

看媒体消息，多数情况下，要和搭出租车跟司机聊天一样看待，你到北京去，北京的哥能给你从华盛顿聊到东京。能给你聊一对男女在后排乱摸，但是，如果他们只是端正坐后排聊天，他不会讲给你听，因为你也不爱听。人是低层感官的动物。

有的朋友又要来问了，银行还能买吗？我最不喜欢这样的朋友了，但每次都是相同的问题。

新加坡学者马凯硕写过一本书《亚洲人会思考吗？》，其实他的意思是亚洲人会思考，凤凰卫视邱震海认为亚洲人不会思考，我至少认同70%，

中国股市愿意思考，有知识体系能支持他独立思考，深层思考的股民，很少！

所以中国股市很好赚钱。因为人傻钱多。

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【战绩回顾】AI智能系统20201123筛选出的涨停潜力股为：600059古越龙山，选出时价格12.99元，收盘未涨停，次日最高价12.6元（较选出时价格跌-3.00%)300713英可瑞，选出时价格32.44元，收盘未涨停，次日最高价32.67元（较选出时价格涨0.71%)600653申华控股，选出时价格2.21元，收盘涨停，次日最高价2.23元（较选出时价格涨0.90%) 【战绩回顾】AI智能系统20201123筛选出的涨停潜力股为：

600059 古越龙山，选出时价格12.99元，收盘未涨停，次日最高价12.6元（较选出时价格跌-3.00%)

300713 英可瑞，选出时价格32.44元，收盘未涨停，次日最高价32.67元（较选出时价格涨0.71%)

600653 申华控股，选出时价格2.21元，收盘涨停，次日最高价2.23元（较选出时价格涨0.90%)

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【华晨集团破产，国务院金融委震怒！】直接融资有两大渠道，一个就是股权，也就是IPO，另一个就是发行债券，最近华晨集团破产，可把高层给惹怒了，导火索就是债务违约，总资产接近2000亿的华晨汽车，就因为10亿元私募债到期，本金未能兑现，就破产？具体原因还得等监管层调查完了公布结果，如果存在“欺诈发行、虚假信息披露、恶意转移资产、挪用发行资金、恶意逃废债”等行为，那高层就要发文件了。股权市场和债券市场都 【华晨集团破产，国务院金融委震怒！】

直接融资有两大渠道，一个就是股权，也就是IPO，另一个就是发行债券，最近华晨集团破产，可把高层给惹怒了，导火索就是债务违约，总资产接近2000亿的华晨汽车，就因为10亿元私募债到期，本金未能兑现，就破产？

具体原因还得等监管层调查完了公布结果，如果存在“欺诈发行、虚假信息披露、恶意转移资产、挪用发行资金、恶意逃废债”等行为，那高层就要发文件了。

股权市场和债券市场都需要信用来维系，没有信用的金融就是耍流氓，比强盗还恶劣。

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【早盘果然缩量，目前的流动性之下，不支持连续放量大涨！】早盘两市缩量窄幅震荡，成交5197亿，比昨天早盘少了400多亿，下午缩量会更加厉害，预计全天将萎缩到8500亿左右。目前整体的市场环境，还是昨晚讲的，在去杠杆的大背景下，目前金融圈处于多事之秋，市场没有那么多的资金，所以只能是热点轮动、结构性的行情。最近几天，资金轮动到权重，所以上证50、沪深300，包括沪指，会相对比较强。并且这种轮动的还会 【早盘果然缩量，目前的流动性之下，不支持连续放量大涨！】早盘两市缩量窄幅震荡，成交5197亿，比昨天早盘少了400多亿，下午缩量会更加厉害，预计全天将萎缩到8500亿左右。

目前整体的市场环境，还是昨晚讲的，在去杠杆的大背景下，目前金融圈处于多事之秋，市场没有那么多的资金，所以只能是热点轮动、结构性的行情。

最近几天，资金轮动到权重，所以上证50、沪深300，包括沪指，会相对比较强。

并且这种轮动的还会持续下去。//@掘金者：【金融圈多事之秋，难有7月初的流动性和行情！】从债券违约风波，到华晨集团破产，再到今晚的包商银行破产。

最近上面重提去杠杆，管理层确实在对整个金融系统进行又一波的“刮骨疗毒”……

在这样的情况下，市场不具备7月初的那种流动性，也就不可能有7月初那种放量暴涨式的行情。

最近指数强，上证50和沪深300指数已经创新高，主要是金融和周期股强，也就是所谓的顺周期的逻辑。这也是市场风险偏好下降的表现。

预计接下来主要还是结构性的行情，资金和热点继续轮动。

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【金融圈多事之秋，难有7月初的流动性和行情！】从债券违约风波，到华晨集团破产，再到今晚的包商银行破产。最近上面重提去杠杆，管理层确实在对整个金融系统进行又一波的“刮骨疗毒”……在这样的情况下，市场不具备7月初的那种流动性，也就不可能有7月初那种放量暴涨式的行情。最近指数强，上证50和沪深300指数已经创新高，主要是金融和周期股强，也就是所谓的顺周期的逻辑。这也是市场风险偏好下降的表现。预计接下来主 【金融圈多事之秋，难有7月初的流动性和行情！】从债券违约风波，到华晨集团破产，再到今晚的包商银行破产。

最近上面重提去杠杆，管理层确实在对整个金融系统进行又一波的“刮骨疗毒”……

在这样的情况下，市场不具备7月初的那种流动性，也就不可能有7月初那种放量暴涨式的行情。

最近指数强，上证50和沪深300指数已经创新高，主要是金融和周期股强，也就是所谓的顺周期的逻辑。这也是市场风险偏好下降的表现。

预计接下来主要还是结构性的行情，资金和热点继续轮动。

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包商银行进入破产程序，正式盖棺论定，大家又见证历史了！这算是国内真正意义破产的第二家银行，上一家还是1998的海南发展银行，里程碑式的事件啊。?此前，包行宣布对已发行65亿“2015包行二级债”，连本带息都不还了。这事儿引发热议，很多人担心，居民存款还拿得回来吗？这次可以拿回，因为国家给兜底了，对个人存款和部分机构债券全额赔偿，所以钱会一分不少返回。但下次就未必有这么好的运气，不可能每次国家出来擦 包商银行进入破产程序，正式盖棺论定，大家又见证历史了！这算是国内真正意义破产的第二家银行，上一家还是1998的海南发展银行，里程碑式的事件啊。?

此前，包行宣布对已发行65亿“2015包行二级债”，连本带息都不还了。这事儿引发热议，很多人担心，居民存款还拿得回来吗？这次可以拿回，因为国家给兜底了，对个人存款和部分机构债券全额赔偿，所以钱会一分不少返回。

但下次就未必有这么好的运气，不可能每次国家出来擦屁股。所以，不建议在小银行存50万以上及购买理财，还是放在四大行或头部银行吧，哪怕拿出去炒股也行啊！

在金融委的督促下，保监会宣布包商银行破产，其实不是坏事儿，早死早投胎嘛！包行的破产和债市零容忍，可以算是一个信号，国家要对金融体系动刀子。从股市的角度，这反而是利空出尽是利好，意味金融市场重新进入正轨的良性预期。

今年金融股落后大盘，尤其是银行股，就是金融让利和坏账（破产）的预期，但在现有金融体系下，这只是小概率事件，不可能是常态的。但方正集团破产，华晨集团破产，包商银行破产，几千亿甚至上万亿负债企业倒下，说明了一点，大而不倒的时代结束了！

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一…大盘分析预判！1: 大盘简评…大盘今天强势上涨接近新高。午后小幅回落。上证指数已经突破压力位。但已进入超买风险区域，压力较大。创业板依然在弱势区域反弹！连续三天反弹短周期，小幅超买有调整需求。2: 政策及大件事解读…周末鹤总主持金融委开会了，指出，DZY、GWY高度重视资本市场健康可持续发展。秉持“零容忍”态度，维护市场公平和秩序。要依法严肃查处欺诈发行、虚假信息披露、恶意转移资产、挪用发行资 一…大盘分析预判！

1:大盘简评…

大盘今天强势上涨接近新高。

午后小幅回落。上证指数已经突破压力位。但已进入超买风险区域，压力较大。

创业板依然在弱势区域反弹！连续三天反弹短周期，小幅超买有调整需求。

2:政策及大件事解读…

周末鹤总主持金融委开会了，指出，DZY、GWY高度重视资本市场健康可持续发展。秉持“零容忍”态度，维护市场公平和秩序。要依法严肃查处欺诈发行、虚假信息披露、恶意转移资产、挪用发行资金等各类违法违规行为，严厉处罚各种“逃废债”行为，保护投资人合法权益。

主要是近期永煤债券等公司出现违约现象。

另外华晨集团破产重整，就是生产华晨宝马的总公司！

也有债券问题，并且有证券公司担保，连累了几个证券公司。

比如永煤债券的海通证券。但是可以看到很多违约的公司都是国企。

不好说的国企很多都是效率低下！管理人员失职或者渎职。

这里不好评价，总之大家买各种所谓的债券也好，P2P也好，投资什么理财收益也好，都要谨慎。

车联网：C-V2X正式成为全球统一标准

近日，美国联邦通信委员会（FCC）正式投票决定将5.9GHz频段（5.850-5.925GHz）划拨给Wi-Fi和C-V2X使用，这标志着美国正式宣布放弃DSRC并转向C-V2X，同时也意味着由我国主推的C-V2X将成为全球范围内广受认可的行业事实标准。

网联化是汽车未来发展趋势之一，而C-V2X是实现汽车网联化的核心技术，国内早就围绕C-V2X技术重点布局上下游产业链，包括通信芯片、通信模组、终端设备、高精度定位及地图服务等在内的生态产业链已经较为成熟。

车联网自然是后面5G推进后的重要落实的一个方向。

现在标准得到统一，更加有利于行业的发展和做大。

不过这是一个长线题材，短期不一定会有太大的爆发性。

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